“嗯，还有没有？”秦小鹏问道。
“至于最后，就是奢侈品、跑车公司了。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产。
数次易主后。
1987年4月，对资金需求量极大的兰博基尼再次被转卖，这次的买主是美帝克莱斯勒汽车公司。
这个主人您也知道。
其母公司克莱斯勒汽车公司，没少往兰博基尼里面投钱。
前两年还推出一款全新的跑车。
这是一款用来替代countach的全新车型。
兰博基尼为了表现这款车的彪悍，为这款车起了一个很特别的名字diablo（鬼怪），为时年速度最快的量产跑车。
只是名声大噪一时。
经手的这五年多时间，品牌依旧没有什么太好的起色。
经过我们获取的情报分析来看。
其母公司相当多的一部分人，有意愿支持砍掉不能给他们带来利润，一直赔钱的子公司兰博基尼。
也有一部分人觉得现在就出售这个品牌公司。
面子上不太好看，有损克莱斯勒的名声，加上肯定会亏上一大笔钱。
所以被其总裁压了下来，暂时搁置。
主人您只要稍微多加点钱，应该能很容易到手。”
秦小鹏点点头，表示认同。
“嗯……！对了，布加迪汽车品牌公司，目前什么情况？
有没有机会花钱收购下来？”
“这正是我接下来要说的。
布加迪汽车从1956年开始停产，直至八七年。
身为金融家的汽车经销商罗曼诺·阿蒂奥利。
购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由ia担任普拉达的总设计师。
她是一个非常有设计天赋的设计师。
与她的丈夫共同经营普拉达。
由于奢侈品竞争激烈，这些尚未有资本介入的品牌公司，咱们很容易介入。”
“很好，通通收入囊中。
股份必须百分之六十以上，可以不干涉日常管理。
我记得意国还有一个大品牌华伦天奴，怎么没听你说啊？”